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萨默斯：美国工人将失去工作，收入下降，我们将陷入与中国的对抗，而这最终将需要我们在军事上投入更多，最终损害我们的国家安全，并最终使中国减少对我们的依赖。我们在这方面犯了严重错误，这会带来经济上的影响，但这个影响远远超出经济范畴。西蒙：萨默斯先生，特朗普总统指责说，自老布什以来的共和党和民主党政府都对中国做出了太多让步，这让美国失去了就业机会，他只是试图给贸易关系带来早就该实现的平等。你怎么看待这种指责？

（六）深化财税金融体制改革推进中央与地方财政事权和支出责任划分改革，建立权责清晰、财力协调、区域均衡的中央和地方财政关系，形成稳定的各级政府事权、支出责任和财力相适应的制度。健全地方税体系，规范地方政府举债融资机制。以金融体系结构调整优化为重点深化金融体制改革，发展民营银行和社区银行，推动城商行、农商行、农信社业务逐步回归本源。促进多层次资本市场稳步发展，提高直接融资特别是股权融资比重，完善交易制度，增强资本市场活力。

值得一提的是，新能源客车和专用车在名单中占有很大比例。在工信部9月4日公布的拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单中，金龙、申龙、中通和珠海广通等主流新能源客车企业中有大批量产品在列。经济观察报记者了解到，名单中新能源企业、尤其是客车企业被公示的原因不一而足，但主要而言，皆是在研发和产品竞争中无法跟上趋势，最终跌入淘汰边缘。其中，万向电动车被取消的新能源专用车，是因为不符合政策和企业发展趋势而被荒弃的业务。而更多的车企是因为新能源客车在骗补调查和补贴退坡后，成本高企、虚假需求消退、订单锐减而引发企业难以盈利、生产停滞。还有一些车企是因为不具备生产能力或者企业战略变化，而选择了代工的生产方式，因此出现产量为零的现象。

“九安医疗一直希望通过向互联网医疗转型改变自上市以来的主业经营状况，不过，转型互联网医疗需要面临消费者体验与接受的过程，以及消费者需求与服务机构对接等诸多问题。目前，互联网医疗热度已经远不如前几年，并未有清晰盈利模式出现，九安医疗转型难见成效。在业绩压力下，九安医疗只能通过出售资产和裁员来降低成本。”上述不愿具名分析人士说。

一位ofo的80后中层人士告诉《财经》记者，他原先觉得ofo是一个十七八岁的少年，很美好，后来他的想法改变了。创始人说“我们要不惜一切代价赢得战争”，但是“你是那个我们吗？你是那个代价”。短短三年时间，在资本的助推下，ofo以无可复制的速度攀上巅峰，而又以始料未及的速度跌落。于商业社会而言，这是一个无比极端的案例——所有急剧的内外冲突，在最短的时间，降临在一位27岁CEO身上。

上述公关部人士说：“虽然心里面觉得财务模型跑不通，但觉得这么多明星资本进来，自己肯定没有投资人懂。既然投资人认可，ofo即便自己持续不下去……”他停顿一下说，“无论如何都能持续下去的。”金叶秋说：“ofo已经起来，我从没想过它能倒下。”而一位ofo离职高层人士表示，ofo之所以用一种看似激进的姿态向前走，是因为投资人跟戴威说得非常清楚——“跑到市场第一，这是你唯一的目标，钱的事你不用管。”